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交通运输部:长江口两船碰撞事故海面未发现大面积溢油

时间:2019-09-11 来源:喇叭后大网 浏览:1631次

此外,《指南》将便携式电子设备区分为“发射型便携式电子设备”(简称T-PED)和“非发射型便携式电子设备”(简称N-PED),其中手机等可以开启蜂窝通讯技术、无线射频通讯网络或其他无线通讯的PED属于前者。

新华社悉尼5月22日电(陈宇)南太平洋多个地区近期接连发生地震。澳大利亚柯廷大学专家表示,这并不说明该地区地震有增加的趋势,也不能认为这些地质活动是更大地震的先兆。

环境保护部环境监测司司长刘志全介绍,10月,全国338个地级及以上城市平均优良天数比例为87.8%,同比下降5.0个百分点。PM2.5浓度为38微克/立方米,同比上升5.6%;PM10浓度为67微克/立方米,同比上升4.7%。1-10月,平均优良天数比例为80.3%,同比下降2.5个百分点。PM2.5浓度为41微克/立方米,同比持平;PM10浓度为72微克/立方米,同比下降1.4%。

在事故现场,现场指挥船“海巡01”轮组织13艘搜救船舶以“桑吉”轮为搜寻基点,继续在900平方海里范围内开展搜寻,并严密监视“桑吉”轮状况。

新华社北京1月9日电(记者赵文君)长江口两船碰撞事故是否会对东海的海洋生态环境造成严重影响?记者9日从交通运输部获悉,目前,“桑吉”轮仍在燃烧中,海面未发现大面积溢油。根据烟台海事局烟台溢油应急技术中心模拟测试,凝析油泄漏5小时后,海面残存油量低于1%。

烟台海事局烟台溢油应急技术中心高级工程师赵如箱介绍,凝析油入水后会快速挥发,水面残余极少,但在空气中弥漫遇明火易引起火灾爆炸事故。凝析油中含有毒的硫化氢及硫醇等成分,挥发后会对大气造成一定的污染,同时经燃烧分解会生成一氧化氮、二氧化氮、氮氧化物、硫氧化物等有毒烟雾,通过吸入、皮肤侵入等方式均会对人体造成中毒伤害。凝析油又称天然汽油,主要成分是C5至C11烃类的混合物,并含有少量烃类以及二氧化硫和多硫化物等杂质。

6日20时许,巴拿马籍油船“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞,导致“桑吉”轮全船失火。“桑吉”轮载凝析油约13.6万吨,“长峰水晶”轮载有6.4万吨粮食。

梳理公开报道后,看法新闻记者发现,何雪梅经常给自己贴3个标签——公益人士、重庆大学杰出校友,以及深爱丈夫的妻子。

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